柴油(yóu)機自吸泵的自吸原理是(shì)什麼？

　　柴油機自吸泵采用軸(zhóu)向回流泵體結構(gòu).泵體由抽吸室(shì)、貯(zhù)液(yè)室、渦旋室、回流孔、氣(qì)液分離室(shì)等組成.泵正常啟動後，葉輪将儲存在吸入室中的液體和吸入管路中的空氣一起吸入，并(bìng)完全混合在葉(yè)輪中。在離心力的作(zuò)用下，液體将氣體輸送到(dào)渦旋室的(de)外邊緣，在葉輪外緣形成一定厚度的白色泡沫帶(dài)和(hé)高速旋轉液體環。氣液混合物通過擴散管進入氣(qì)液(yè)分離室.此時，由于流量的突然降低，輕氣與混合氣液分離，氣體繼續上升，通過泵體的噴出排出。除氣後，液(yè)體返回貯液室，再從回流孔進入葉(yè)輪，再(zài)與從葉輪内的吸入管道吸入的氣體混(hùn)合(hé)，在高速(sù)旋轉葉輪(lún)的作用下流入葉輪的外緣。由于這一過程一次又一次地進行(háng)，吸入線(xiàn)上的空氣(qì)繼續減少，直到氣體被吸收，自吸力過程完成，泵(bèng)才能正常運轉。

　　在一些泵的軸承體(tǐ)的底部還有一個(gè)冷卻室。當軸承熱量上升并且軸承(chéng)體溫(wēn)度上升超過70度時，可以通過在(zài)冷卻室中循環(huán)任何冷卻(què)劑管接頭(tóu)來(lái)冷卻。泵内部(bù)的密封機構是前後(hòu)密封環，以防止液體從高壓區洩漏到低壓區。前密封環安裝(zhuāng)在泵體上，後密封環安裝(zhuāng)在軸承體上。當泵長時間磨損時，密封圈會在一定(dìng)程度(dù)上磨損，在影響泵效率和自吸性能時應予以(yǐ)更換。

 

　　1.氣液混合(hé)（包括内混和外混）；

　　2.水環輪式；

 

　　3.噴射類型（包括(kuò)液(yè)體噴(pēn)射和氣(qì)體噴射）。氣液混合自吸泵的工作過(guò)程：由于泵體的特(tè)殊結構，當泵停止運行時，泵體内有(yǒu)一定量的(de)水。泵再次啟動(dòng)後，由于葉輪轉動，吸入管路中的空氣和水充分混合後排入氣水分離室，氣(qì)水分(fèn)離室上部的氣體(tǐ)溢出，下部的水返回葉(yè)輪，吸入管(guǎn)路(lù)中的殘(cán)餘(yú)空氣為(wéi)Re-S。油炸的混合，直到泵和吸入管中的(de)所有氣體排出，自吸完成，并進行正常泵(bèng)送。水(shuǐ)環輪自吸(xī)泵是由水環輪和泵葉輪組合在一起(qǐ)的殼體。借助(zhù)水環輪，氣體排出，實現自吸。當水泵正常工作時，可通過閥門切斷水環(huán)輪和水泵葉輪的(de)通道，排出水環輪内的(de)液體。射流(liú)自吸泵由離心泵和柴油自吸泵(bèng)（或噴(pēn)射器）組成，依靠噴(pēn)射裝置在噴嘴處産生真空來實現抽(chōu)吸。

　　根據泵的輔助動力機類型，分為電動機輔助(zhù)泵(bèng)和柴油機輔助泵(bèng)。

 

　　根據(jù)自吸功能的結構和工作(zuò)特點，可分為内(nèi)滑動型、外滑動(dòng)型、水(shuǐ)環輪(lún)型和其他類型。傳動方(fāng)式包括直接(jiē)連接傳動(包括(kuò)内軸)和皮帶傳動。入口直徑為25-200毫米。