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柴(chái)油機自吸(xī)泵安裝要求有哪些

文章出處:海瑞衆聯人氣:發表時間:2019-05-25 17:22

  柴油機自吸泵安裝要求有(yǒu)哪些
 
  柴油機消防泵的(de)安裝
 
  1.驅動柴油機消防泵時,應注意泵軸和電(diàn)機輸出的同軸度。柴油機消防(fáng)泵的安裝精度對泵的穩定性(xìng)和使用壽命有很大(dà)影響(xiǎng),因此必須認真安裝和校正。
 
  2.柴油機(jī)消防泵聯軸器(qì)必須用螺母堅(jiān)固,并(bìng)鎖定螺母,當心螺母松動(dòng),否則容易引起葉輪運動,造成機械故障(zhàng)。
 
  3.為了(le)在柴油機消防泵體内保持一(yī)定的儲液量,為了達到更好的自吸能(néng)力,防止(zhǐ)機械密封的幹摩擦,柴油機消(xiāo)防泵的(de)入口必須高于泵軸的中心線。
 
  4.應注意柴油機消防泵吸管的安裝
 
  自吸(xī)泵
 
  1.吸入口的安裝高度不應超過5米。在條件允許的情況下,吸入口的安裝(zhuāng)高度應盡可能低于池的最低儲存水平,并盡可能縮短吸入(rù)管的長度,并且應安裝較少的(de)彎頭,這有(yǒu)利于縮短自吸時間(jiān),提高自吸(xī)功能。
 
  2.吸入管路中的閥門和法蘭應嚴格保護,防止(zhǐ)液體洩漏或洩漏,即吸入管路中不允(yǔn)許(xǔ)有洩漏。
 
  3.防止固(gù)體及其它雜質吸入泵體。因此,應在(zài)吸入管道(dào)中安裝過濾器。過濾(lǜ)器的有效過水面積應(yīng)為吸入管截面的2-3倍,并定期檢查過濾(lǜ)器。
 
  4.吸入管道和(hé)噴管應有自己的(de)支撐,泵體本身不允許承受管道(dào)的負荷。
 
  5.安裝泵時,泵和管路的靜(jìng)電接地電阻應滿足(zú)規(guī)定的要求。
 
  6.應嚴格檢(jiǎn)查泵(bèng)殼和管道是否有石塊、鐵砂和其他雜物。
 
  7.糾正泵聯軸器和電機聯(lián)軸器的安裝間(jiān)隙和同軸度。不同軸度的公差為0.1mm。泵軸和電機軸之間的高度差可以通過腳上的銅或鐵來調節。
 
  8.機組實際運行3-4小時後,進行最終檢查。如果沒(méi)有任何不良現(xiàn)象,應完成安裝,并(bìng)在調試期間檢查軸(zhóu)。
 
  9.泵軸承本體裝有冷卻(què)室(shì)裝置冷卻水接頭(tóu),用于12根橡膠管或塑料管的(de)内孔,尺寸為(wéi)螺紋m12x1.75。
 
  10.如果(guǒ)在泵的出(chū)口管路上安裝了單(dān)向閥,而泵在自吸過程中不能順利(lì)排出氣體,則應将排氣管(guǎn)和閥連接(jiē)在泵的出口(kǒu)處。
 
  開始前的準備(bèi)和檢查
 
  1.該系列自吸泵根據泵的工作狀(zhuàng)态采用優質鈣基黃油和10号油潤滑。如果泵用潤滑脂潤滑,應定期将潤(rùn)滑脂添加到軸承箱中,并應使用油潤滑泵。如果油位不足,請添(tiān)加(jiā)。
 
  2.檢查泵殼内儲液是否高于葉輪上邊緣(yuán)。如果儲液量不足,可從泵殼上的(de)加注口直接注入泵體。在儲(chǔ)液不足的(de)情況下,不應啟動(dòng)操作。否則不能正(zhèng)常工作,容易損壞機械(xiè)密封。
 
  3.檢查柴油機消防泵的旋轉部分是否有卡住的凹凸現象。
 
  4.檢查(chá)柴油機消防泵體底部腳和每個連接處的螺母是(shì)否松(sōng)動。
 
  5.檢查柴油機消防泵的泵軸(zhóu)和電(diàn)主軸的同軸度和運轉情(qíng)況。
 
  6.檢查進水管是否有洩(xiè)漏,如果有(yǒu)洩漏,必須盡量消除。
 
  7.打開吸入管的閥門,稍微(不是完(wán)全)打開出口控制閥。
 
  起動及操作
 
  1.啟動(dòng)自吸泵,注意泵軸的轉向是否正确。
 
  2.注意旋轉過程中是否有異常的聲(shēng)音和(hé)振動。
 
  3.注意壓力表和真空計的讀(dú)數。當壓力表和真空計的讀數經過一段時(shí)間的波動後保持穩定時,就意味着泵已充滿液體并進(jìn)入正常的輸液操作(zuò)。
 
  4.在泵進入正常(cháng)輸液操(cāo)作之前(qián)的自吸過程中(zhōng),應特别注意泵内水溫的升高(gāo)。如果過程太長且泵中的水溫過高,請停止泵并檢查原因。
 
  5.如果泵内(nèi)液體溫度過高,難以自吸,可臨時停泵(bèng),利用吐出管路中(zhōng)的液體倒流回泵或在泵體上增設儲液口,直接補充泵内液體,使泵内(nèi)液體(tǐ)冷卻後啟動(dòng)。
 
  6.如果泵的工作過程(chéng)中有強烈的振動和(hé)噪聲,則可能是由于泵的空穴作用造成的(de)。空化有(yǒu)兩個原因:一是進氣道流速過大,二是(shì)吸力距離過(guò)高。當流量過大時,可(kě)以調整出口控(kòng)制閥,提高壓力表讀數。入(rù)口管道堵(dǔ)塞時(shí),應(yīng)及(jí)時排除。當吸力過高時,泵的安裝高度可适當降低(dī)。
 
  7.當柴油機消防泵在工作過程中因某種原因停用(yòng)時,當泵需要重新啟動時,出口調節閥應輕微打開(不要完全關閉),這樣既有利于自吸過程中出口氣(qì)體的排放,又能(néng)保證(zhèng)泵在較輕負荷下啟(qǐ)動。
 
  注意管道系統的(de)洩漏檢查。
 
  停泵
 
  1.首先,必須關(guān)閉排放管路上的(de)閘閥。
 
  2.使柴油機(jī)消防泵停止轉動。
 
  3.在寒冷季節,應(yīng)排空柴油機消防泵體内的儲液罐和軸承體内的冷卻室(shì)中的水,以(yǐ)防止機器部件凍裂。