一、
柴油(yóu)機水(shuǐ)泵啟動前(qián)檢查:
1.檢查柴油機水(shuǐ)泵泵(bèng)槽的水位(wèi)是否正(zhèng)常(cháng)。
2.與電(diàn)力聯(lián)系,檢查電(diàn)機的絕緣情況,并将其送到電(diàn)源。
3.檢(jiǎn)查(chá)軸(zhóu)承油位是否正(zhèng)常,油(yóu)質量是(shì)否合格(gé)。
4.磁盤的(de)靈(líng)活性依(yī)賴于後(hòu)輪。
5.檢(jiǎn)查柴(chái)油機水(shuǐ)泵(bèng)的每(měi)個儀(yí)表是(shì)否完整(zhěng),以及儀表軟(ruǎn)木塞是否(fǒu)打開。
6.泵入口門(mén)打開,出(chū)口(kǒu)門關(guān)閉(帶(dài)有回(huí)收系(xì)統,以正(zhèng)确打開(kāi)回收(shōu))。
7.打(dǎ)開(kāi)柴油(yóu)機水泵(bèng)的(de)排水門,使水不斷流(liú)出,并将其(qí)關閉(bì)(如果沒有排氣閥,您可以(yǐ)通過(guò)現場壓力表檢(jiǎn)查泵内的空氣)。本地(dì)水泵遠程(chéng)控制轉換(huàn)開關。
二、開始步驟:
1.聯(lián)系集控室,啟動(dòng)水泵,檢查(chá)以下情況:出(chū)口(kǒu)壓力和電(diàn)流(liú),振動正(zhèng)常,水泵(bèng)和電機(jī)無異常聲音。
2.慢(màn)慢打開柴油機(jī)水泵(bèng)的(de)出(chū)口門(mén),注意壓力和電(diàn)流的(de)變(biàn)化。
3.如果(guǒ)啟動(dòng)電流太大,且啟動後電流(liú)表的指(zhǐ)示(shì)不能返回(huí)泵(bèng)在空載(zǎi)下運行的(de)位置(zhì),則應停(tíng)止泵并(bìng)對其進(jìn)行(háng)處理(lǐ):如果連(lián)續(xù)兩次(cì)關閉不成(chéng)功,則(zé)應停止啟動,且(qiě)隻有在(zài)找到原(yuán)因後才能啟(qǐ)動(dòng)。4.啟動後,泵的空(kōng)載運行時間不(bú)應超過(guò)2至3分鐘(zhōng)。
5.對于變頻控制(zhì)的柴油機水泵(bèng),應及時調(diào)整柴油機水(shuǐ)泵(bèng)的運(yùn)行頻(pín)率(lǜ),以滿足(zú)需要。
6.檢查(chá)柴油(yóu)機水(shuǐ)泵正常(cháng)運(yùn)行後,與集(jí)控室聯系(xì),使(shǐ)其進入聯鎖狀态(tài)。
三、操(cāo)作和(hé)維護:
1.仔細(xì)監控(kòng)電流和(hé)壓力。
2.根據流量,壓(yā)力,電流(liú)和工作(zuò)條件,及時(shí)調整電機頻率(lǜ),以滿(mǎn)足實際(jì)需(xū)要(冷(lěng)凝泵和進(jìn)料泵(bèng)的調(diào)整應通過(guò)再循環(huán)和(hé)變頻(pín)器(qì)的(de)組(zǔ)合進行(háng))。天津泵維修。
3.每隔一小時檢查(chá)一次水泵(bèng)軸承溫度(dù)和振動以(yǐ)及包裝溫度,并(bìng)且不要超過規(guī)定值。帶油(yóu)室的(de)泵還應檢(jiǎn)查油(yóu)位是(shì)否正(zhèng)常,油質是(shì)否(fǒu)合格(無(wú)乳化和變色)
4.泵(bèng)振動值:速(sù)度低(dī)于3000r/min,≤50um合格,1500r/min或更低,≤80um合格(gé)。
四、停止柴(chái)油機(jī)水泵:
1.斷開(kāi)泵互鎖。
2.關閉泵(bèng)出口門(mén)。
3.斷(duàn)開操(cāo)作開關(guān)。
4.泵(bèng)需要(yào)解體(tǐ)檢修(xiū)時,應(yīng)關閉(bì)進出口門(mén),關閉電源,懸挂(guà)警示(shì)标志。
五、注(zhù)意事(shì)項(xiàng):
1.冷(lěng)凝泵(bèng)在啟(qǐ)動前應檢查(chá)水密(mì)封門和(hé)氣門。在操作過(guò)程中檢查(chá)水封(fēng)水降(jiàng)是正(zhèng)常的。
2.當水泵啟動時(shí),檢查(chá)軸承的冷(lěng)卻水是(shì)否光滑合适(shì)。
給(gěi)水(shuǐ)泵汽(qì)化的現象(xiàng):
1.給水(shuǐ)泵轉(zhuǎn)速、出口壓(yā)力、流(liú)量下(xià)降或(huò)晃動。
2.白色(sè)的水(shuǐ)分從水泵(bèng)兩端的密(mì)封(fēng)處(chù)流出。
給水(shuǐ)泵汽化的原因(yīn):
1.進料水泵(bèng)的進(jìn)料過(guò)濾器被堵(dǔ)塞。
2.水泵的(de)進氣管裡有空氣或蒸汽。
3.水流(liú)過低,回(huí)收(shōu)門不(bú)開。
4.柴油機水泵(bèng)流量突然(rán)增加(jiā),除氧器水位下降。
給水泵的汽(qì)化(huà)處理:
1.打(dǎ)開足(zú)夠給給水(shuǐ)泵調(diào)節車門進(jìn)行循環利用(yòng)。
2.改(gǎi)善去(qù)氧器水(shuǐ)位和壓(yā)力(lì)。
3.治療無效時(shí),應立(lì)即停(tíng)止(zhǐ)泵故障。
4.開門(mén)前先(xiān)把水泵開了門,這樣就放了一(yī)個氣閥(fá)。