柴油機(jī)消防(fáng)泵内的噴(pēn)油泵有(yǒu)空氣的原因及解決方(fāng)法
當(dāng)柴油機消防泵(bèng)中的燃料(liào)噴射(shè)泵連接到(dào)油路(lù)時，形(xíng)成密封回路。當原始空氣中有(yǒu)空氣時(shí)，柴油機消防(fáng)泵的發動(dòng)機(jī)應(yīng)停止工作(zuò)，不得用油。此時，操作(zuò)人員應首(shǒu)先檢查柴油(yóu)機消防(fáng)泵的油箱中(zhōng)是否還(hái)有(yǒu)柴(chái)油庫(kù)存，咽(yān)油管是否離開油面;
然後(hòu)檢查柴油機消(xiāo)防泵(bèng)油箱(xiāng)的燃(rán)油出口是(shì)否堵(dǔ)塞，導(dǎo)緻油路形(xíng)成真(zhēn)空負(fù)壓而(ér)無法供油，然後(hòu)松開燃油噴射(shè)泵中的排(pái)氣螺杆，用油(yóu)泵抽油(yóu)。如果(guǒ)有大量氣(qì)泡(pào)或油泡，并且感覺(jiào)供(gòng)油不順(shùn)暢，則意(yì)味着低(dī)壓油(yóu)路也被堵(dǔ)塞。此時，檢查粗(cū)精和柴油(yóu)過濾(lǜ)器。清潔器是否(fǒu)堵塞，管道是否(fǒu)破裂(liè)或(huò)撞(zhuàng)擊;忘記安(ān)裝每個管(guǎn)接頭處的墊圈，或墊圈損壞，導(dǎo)緻洩(xiè)漏或(huò)進氣(qì)。
當手動(dòng)油泵抽(chōu)油時(shí)，感覺供油很平穩(wěn)，但沒有(yǒu)壓力。這(zhè)主要是(shì)由于噴油(yóu)泵回(huí)油安全(quán)閥彈簧斷裂或(huò)疲勞變(biàn)形、鋼(gāng)球磨損或(huò)積灰、密封(fēng)不嚴，造成(chéng)低壓(yā)油管(guǎn)壓力低(dī)，導緻噴(pēn)油泵供(gòng)油不足(zú)。檢查(chá)回(huí)油安全(quán)閥的密封(fēng)效(xiào)果(guǒ)時，用(yòng)手(shǒu)堵住進(jìn)油口(kǒu)，用嘴(zuǐ)吹是(shì)正常(cháng)的，否(fǒu)則密(mì)封不嚴。用(yòng)手油泵抽油時(shí)，手柄應感到有彈性(xìng)，在施加壓(yā)力時(shí)，手柄容(róng)易自動松開。
舊的(de)手油(yóu)泵也應檢(jiǎn)查注(zhù)水泵和油箱之(zhī)間的燃(rán)料通道(dào)是否(fǒu)堵塞。如果(guǒ)有任(rèn)何堵塞，主要是(shì)由于燃油(yóu)泵下(xià)的(de)進(jìn)氣過(guò)濾器被污垢堵(dǔ)塞或(huò)被墊圈損(sǔn)壞。用手泵抽油(yóu)時，軸把手(shǒu)摸不到吸力，按下把(bǎ)手時，會産生很大的阻(zǔ)力，主要是輸油泵所到(dào)油泵柴油機水(shuǐ)泵和(hé)柴(chái)油機消防泵和移動泵車之間油(yóu)路堵塞。
如果(guǒ)柴油機(jī)消防泵的噴油(yóu)器上(shàng)回(huí)氣管中有大量(liàng)氣泡，這(zhè)主要(yào)是(shì)由(yóu)于汽(qì)缸(gāng)噴嘴聯軸器(qì)卡在打開(kāi)位(wèi)置(zhì)，汽缸内的高壓氣體(tǐ)彈入(rù)噴油(yóu)泵體。拆下連接濾油器的回油(yóu)管的一端(duān)，堵塞濾清(qīng)器的(de)回油(yóu)口，氣泡消(xiāo)失，說(shuō)明故障在(zài)噴油器(qì)内(nèi)，然後(hòu)找出(chū)燃油(yóu)噴射噴嘴(zuǐ)的哪個氣(qì)缸卡住并(bìng)取出。
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