柴油(yóu)機消(xiāo)防泵(bèng)常見(jiàn)的問題(tí)該如何(hé)診斷(duàn)以及解決(jué)呢
柴(chái)油(yóu)機(jī)消防泵在使用過程(chéng)中，難(nán)免會出現(xiàn)一些問(wèn)題(tí)，如果(guǒ)柴油機消防泵出現(xiàn)了這些常見(jiàn)的(de)問題，我們該如何快速診斷是哪裡(lǐ)出現的問(wèn)題(tí)以及快(kuài)速解決的辦法(fǎ)是什(shí)麼(me)？下面小(xiǎo)編就說一說柴油機(jī)消防(fáng)泵經常出現的問題(tí)及解(jiě)決辦(bàn)法；
1、柴(chái)油機(jī)消防泵無(wú)法啟(qǐ)動
檢查接(jiē)線接頭連(lián)接是(shì)否安全(quán)，開關觸(chù)點是否緊(jǐn)固。如(rú)果電(diàn)路斷裂或(huò)觸點不良(liáng)，則應(yīng)進行修複(fú)。
2、柴油(yóu)機消防泵流量不足(zú)
這(zhè)是因為(wéi)柴油(yóu)機(jī)消防泵(bèng)的揚程太高，管(guǎn)路太長，或者有直角彎曲。應調整揚程，縮短或(huò)改變管道的彎(wān)度，也必(bì)須檢查(chá)除濾網和(hé)管道(dào)内是否(fǒu)有(yǒu)垃圾物體(tǐ)。
3、柴(chái)油(yóu)機消(xiāo)防泵電(diàn)機(jī)過熱
檢查線路和開關是(shì)否(fǒu)出(chū)現問題，檢(jiǎn)查(chá)柴油機(jī)消防泵的葉輪(lún)和葉(yè)輪(lún)蓋，電機(jī)定子(zǐ)和(hé)轉(zhuǎn)子是否有(yǒu)接觸，及時排除雜物。
4、柴油(yóu)機消(xiāo)防泵(bèng)不能(néng)吸水
原(yuán)因(yīn)是泵(bèng)内有空氣或進氣管内有氣體(tǐ)積聚(jù)。排(pái)除的辦法：首(shǒu)先(xiān)将水壓(yā)升高(gāo)，然後将泵(bèng)體内注滿水(shuǐ)，之(zhī)後再啟動。同時還要檢查(chá)止回閥是(shì)否嚴實，管(guǎn)路、接頭是否接(jiē)好，如發現(xiàn)洩漏，解體後，用(yòng)潤滑(huá)劑或(huò)調和漆對(duì)接頭(tóu)進行(háng)油漆(qī)，并擰(nǐng)緊螺(luó)釘。檢(jiǎn)查柴(chái)油機消防(fáng)泵的油封(fēng)環，對于一些磨損嚴(yán)重的(de)配件要做(zuò)到及時更換新件。
柴(chái)油機(jī)消防(fáng)泵的(de)性能、結構(gòu)、材料及(jí)配套設(shè)備等方(fāng)面滿足(zú)消(xiāo)防泵的(de)要求(qiú)。由于采(cǎi)用了水力模型，使(shǐ)柴油(yóu)機消防泵滿足了用戶的要求(qiú)，而消(xiāo)防泵(bèng)結構(gòu)具有效率(lǜ)高、性能廣(guǎng)的特點，能更好地節約占(zhàn)地面積(jī)。采(cǎi)用優質軸承和優質(zhì)馬達，使泵運(yùn)行(háng)更加安全可靠(kào)，噪音(yīn)低，振動小；液壓(yā)平衡(héng)軸向力(lì)，減(jiǎn)小平(píng)衡鼓(gǔ)，使運行更加穩(wěn)定。軸密(mì)封(fēng)有兩(liǎng)種形(xíng)式：機械密(mì)封和填料密封(fēng)。柴油機消防泵(bèng)是在國内外同類技術的基礎(chǔ)上發展(zhǎn)起來的(de)一種(zhǒng)新型産品(pǐn)。
中(zhōng)文
英文(wén)
産(chǎn)品概述(shù)： xbd型消防泵(bèng)分單(dān)吸單級和(hé)單吸(xī)多級分(fèn)段式二(èr)種，供輸...