XBC系(xì)列柴油機(jī)消防泵組是本(běn)公司根(gēn)據國家(jiā)消防水(shuǐ)泵(bèng)标準和美國消防協會标準NFPA20開發研制的一種固定(dìng)式滅火裝(zhuāng)置。主要适用于石化、天然氣、發電、棉花、麻(má)紡織(zhī)、倉庫、機場、碼頭、高層建築等行業消防給水及泡沫滅火系統。也可用于(yú)船(chuán)舶(bó)、船舶油輪、消(xiāo)防船舶等場合。機(jī)組采用優質國産或進口柴油機，消(xiāo)防泵配套。具有(yǒu)啟動快、引水可靠、功率儲備合(hé)理、運行穩定、"三個現代(dài)化"高、壓力寬、流量範圍廣等特點。是一種先進可靠的消防器材。
合理使用和精心維護柴油機消防泵組是确(què)保泵組(zǔ)正常可靠運行的最重要前提，充分發揮應(yīng)急功能，延(yán)長使用壽命。為了使泵組操作員熟悉其結構特點，掌握(wò)使(shǐ)用和(hé)維護方法，并有效(xiào)地使用柴油機(jī)消防泵組，我們編(biān)寫(xiě)了本手冊(cè)供船員(yuán)操作人員參(cān)考。
XBC系(xì)列柴油機消防泵組産品類型含義：
柴油機消防泵組結構說明
xbc系列(liè)柴油機消防泵組采用(yòng)柴油機驅(qū)動，驅(qū)動消(xiāo)防泵，輸出壓力水或空(kōng)氣泡沫混合物，用于滅(miè)火(huǒ)和滅火工作。柴油(yóu)機(jī)消防泵組主要由柴油機、泵、傳動裝置、公共(gòng)基(jī)地、
儀表、換熱冷卻系統和自動控制系統(自動泵(bèng)組)由儀表(biǎo)、換熱冷卻系統和自動控制系統(自動泵(bèng)組)組成。
（一）發動機
所選柴油機(jī)消防泵組的發動機均為優質(zhì)的國(guó)産或進口柴油發動機。有關結構，性能，使(shǐ)用和維護，調整和裝配的詳細說(shuō)明，請參閱“柴(chái)油機使用說明書”。
（二(èr)）水泵
柴油機消防泵組選(xuǎn)用的(de)泵為消防專用柴油機泵。具有操作平穩、三聚度高(gāo)、維護方便等優點(diǎn)。有關泵的結構、性能、使用和維護、調整和組裝的詳細說明，請參(cān)閱泵組配套的(de)“泵使(shǐ)用說明(míng)”。
（三）熱交換器及其冷卻系統
柴油機消防泵組發動機(jī)冷卻采用雙向閉式循環換熱器冷卻系(xì)統，具有冷卻效率高、對泵房環境溫(wēn)度(dù)影響小等優點。系統流程圖如圖(tú)(1)所示。從圖中可以看出冷卻水的流(liú)向，當(dāng)從水泵的出水管運行到球閥控制的換(huàn)熱器時，機體冷卻水的水(shuǐ)溫可(kě)保持在85℃~95℃之間。如果水溫過高(gāo)，可以增大球(qiú)閥的開度，提高換熱(rè)器的(de)散熱能力，降低發動機冷(lěng)卻水的水溫；反之，可以(yǐ)關閉小球閥(fá)的開度，提(tí)高發(fā)動機冷卻水的水溫。
在自動控(kòng)制消防泵裝置的情況下，柴油(yóu)機消防泵組設有與球(qiú)閥平行連接的電(diàn)磁閥。一般情況下，電磁閥處于關閉狀(zhuàng)态(tài)，冷卻(què)水通過(guò)閘(zhá)閥可(kě)以滿足(zú)發動機的冷卻要求。當發動機冷卻水溫度超(chāo)過95℃時，電磁閥自動開啟，冷卻(què)水流量增加，發動機冷卻水水溫降(jiàng)低，例如20秒後柴油機水溫仍大于95℃，自動控制系統發出聲光報警，并(bìng)将工(gōng)作人員叫(jiào)到現場(chǎng)檢查。當(dāng)發動機冷(lěng)卻水溫度低于75℃時，電磁閥将自動關閉。電磁閥的開啟和關閉(bì)直接由自動控制系統的PLC控(kòng)制，由自動控(kòng)制系(xì)統控制的發動機水(shuǐ)溫可根據實際(jì)情況進行調節。
（四）儀器儀表
柴(chái)油機(jī)消防泵組面闆儀表闆配(pèi)有水泵壓力表和水泵真空計，以及顯示發動機工作狀态的轉速計，液壓表，水溫表，電流表和燃油表(biǎo)備用油衡量。轉速表可以(yǐ)直接顯示發動(dòng)機。和泵的(de)速度值。操作人員可根據儀器的顯示情況及時調(diào)整泵組的(de)工作狀(zhuàng)态(tài)。
（五）真(zhēn)空泵引水機構(gòu)
水泵機組一般采用自灌引水方式，但根據水泵的實際安裝高度和用戶的實際需要(yào)，也可配置滑片或(huò)水環式真空泵引(yǐn)水機構。真空泵的結(jié)構和工作原理詳見真空泵使用配套說(shuō)明書。
中文
英文
産品概述(shù)： XBD型消防泵(bèng)分單吸單級和單吸多級分段式二種，供輸...