柴油(yóu)機消防泵現場手動操作(将轉換開關SA放到現(xiàn)場(chǎng)文件中):
柴油機消防泵的(de)邏輯控制由PLC程(chéng)序自動完成。基本控制功能與(yǔ)應急運行(háng)方式基本相同。
(1)手(shǒu)動啟動:按下自控櫃手動啟動按鈕QA,然後松開,進入自動啟動(dòng)過程(斷開市電充電,進入10S啟動,如果啟動失敗,啟動失敗15S後,單位重複10S啟動,直到第三次啟動失(shī)敗後,柴油機消防泵三啟動故(gù)障報警指(zhǐ)示燈亮;三(sān)啟動失敗後(hòu),需要在(zài)重啟(qǐ)前檢查。如果電機不工作(zuò),請檢查啟動電機(jī)本身和線路問題;如果沒有起火,請檢查進油口的兩個過濾(lǜ)器是否充滿柴油,以及節氣(qì)門執行器的燃油濾清器是否充滿柴油,如果(guǒ)沒(méi)有充滿。重新開始,按控制面闆上的“三啟動失敗故障複位(wèi)”按鈕啟動。
(2)手動(dòng)停機:按下自動控制(zhì)櫃手動停機按鈕TA,然後松(sōng)開,進入自(zì)動停機過程(進入空轉運行,延(yán)時5s關閉電磁閥(fá),實現停機);另外,如果柴油(yóu)機啟動成功,當“壓縮”信号時,停機過程與上述相同。出現“Hensivefailuredelay5sstop”和“overspeedstopimmediately”。
遙控操作(将開關轉換(huàn)為遙控文件):
遠方消防啟停由遠控中心(DCS)發(fā)送啟停“短脈沖”信号控制,啟停過程與現場手動啟停(tíng)相同。
注:
(1)另外,當PLC接收到(dào)柴油機消防(fáng)泵動力下降或(huò)自啟動信号時,聯鎖(suǒ)柴油機消防泵自動啟動,過程與現(xiàn)場手冊相同;在任何情況下,柴油機消防泵機(jī)組都可以按緊急停車按鈕。注意:在控制櫃上使用蘑菇頭旋轉(zhuǎn)停止按鈕,因此(cǐ)每次緊急停止後,必須在下一次啟(qǐ)動前将複位一次。
(2)如果柴油機消防泵的發動機(jī)在緊急啟動時包含離合器,當柴油機消防泵的發(fā)動機進入怠速時,離合器自動關閉并且速度(dù)延(yán)遲。為了防止離合(hé)器高速斷(duàn)電,現場設置離合器(qì)撥盤開關(guān)以鎖定鎖;當按下緊急情(qíng)況時(shí)停止(zhǐ)時,在停止過程完成後,離(lí)合器撥盤開(kāi)關轉到“分鐘”位置;在PLC自動模(mó)式下,啟動過程應為:進入怠速後,關閉離合器,進入(rù)怠速延時進入高速。延遲;停止過程應該是:在收到停止命令後,柴油機(jī)消防泵的柴油機進入怠速并開始延遲離合器的(de)分離,然後延遲完成整個停(tíng)車(chē)過程的時間。
維護和保養:
1柴油機消防泵(bèng)必須定期(每月一(yī)次(cì))啟動(dòng)至少15分鐘,以檢查并确保柴油機消防泵處(chù)于良(liáng)好狀态(tài)。啟動柴油機消(xiāo)防泵前,應檢查潤滑油和燃料是否充足。
2彈性(xìng)耦合、機械密封等在一段時間後會出現磨損,應(yīng)适時更換新零件(jiàn);
3柴油機消防泵還應确保(bǎo)柴油機的日常維護,如檢查冷卻(què)水量、油量、電池電(diàn)壓等(děng)情況(詳情,請參考柴油機使用(yòng)說明)。
柴油機消防泵一般故障(zhàng)及排(pái)除
故障現象可能原因的排除方法
1:泵不排水:進(jìn)水閥和出水閥未打開
2:吸入管漏氣
3:泵内沒有水,室内有(yǒu)空氣。
4:進口水源不(bú)足
檢查(chá)出口電閥
1:擰緊密封面(miàn),排出空氣。
2:旋開排氣塞排空氣
3:檢查水源
4:泵流量小于管道部分堵塞
5:轉速偏低
6:密封圈損壞拆除堵塞物
7:檢查柴油機轉速
8:更換密封環
9:噪聲和振動(dòng)過大出口管道支架(jià)不穩定
10:液體裡(lǐ)混有空氣
11:産生(shēng)氣蝕(shí)
12:軸承損壞(huài)
泵軸與柴(chái)油機軸不同心髒
1:實心管道
18:排氣(qì)
19:檢查空化的原因并排除它。
20:更換軸(zhóu)承
21:調整(zhěng)同心度
柴油發動機起動故障
1:連接起動摩托(tuō)的電線松動或氧化
2:電機故障或齒輪不能齧合
3:高壓油管洩漏
柴油機系統中的(de)空氣
1:更(gèng)換電線
2:修複馬達
3:重新安裝油管
4:排(pái)氣
柴油機過熱冷卻劑溫度報警
1:通風管插頭(水箱)
2:缺(quē)水補充水
通風管(guǎn)道檢修(xiū)
柴油機排煙
1:氣門間隙(xì)不正确
2:火焰預熱塞失(shī)靈
柴油不符合(hé)要求
1:調整氣門間隙
2:更換零件
3:更換柴油