柴油(yóu)機泵組(zǔ)，又被(bèi)稱之為應急(jí)柴油機泵組，在工廠冷卻循環水被(bèi)切斷時，常用于(yú)應急供水。在室溫下，水質可以是幹淨的水。柴油機(jī)驅動的泵能(néng)在停電時自動啟動(dòng)，防止工(gōng)業鍋爐高溫燒毀，有(yǒu)效保證正常供水(shuǐ)。
柴油機泵組作(zuò)為标準配備了(le)無(wú)人智能系(xì)統(tǒng)。應急柴油機泵組具有(yǒu)技術領先、自動化程度高、性能保護完善、結構(gòu)合理、安裝簡單、性價比高等特點。柴油機泵全智能(néng)控制(zhì)的自(zì)動檢查；程序自動控制；過程自動控制；數據自動收集和顯示；故障自動診斷和繼電保護。柴(chái)油泵的直接數(shù)字化控制，完全信(xìn)息化顯示。緊急柴油抽油機(jī)的運行狀态包括：等待、開(kāi)機、供油、起動、起動延遲、怠速延遲、正常運行、冷卻停機(jī)、緊急停機。
柴(chái)油機泵組運行參數顯示包括：水泵轉(zhuǎn)速，泵頭，冷卻溫度，潤滑油壓力，泵流量，運行時間，燃油(yóu)庫存，啟動電池電壓等參數。柴油機泵組保護設置包括(kuò)：超速，低速，低油壓，高冷卻溫度，低溫(wēn)（低于4°C），低油位，低電(diàn)池電壓，高電池電壓，未校準的速度信号和低柴油泵(bèng)壓力Pre-報警(jǐng)，如過流，無速度信号，超速，低速，低油壓，高冷卻溫度，啟動失敗(bài)，停機故障(zhàng)，油壓傳感器開路/短路，水溫傳感器開路/短路(lù)，速度傳感器開路/短路，泵水壓自動報警，如低流量(liàng)和超流量。
我國原柴油機泵機電一體化(huà)設計，用戶隻需(xū)将進(jìn)出水管和排氣管連接即可工作，具有通訊接(jiē)口的柴油(yóu)機應急泵組(zǔ)可直接與控(kòng)制中(zhōng)心連接，實現“四遙”（遠程調節、遠程通訊）。陽離子、遠(yuǎn)程監控、遠程控制）監控及運行記錄；原裝國産自備底油箱、低液位自動排(pái)油泵，以便緊急啟動。行動得到有效保證。柴油機泵原有的水冷結構(gòu)通過水/水熱交換(huàn)器和(hé)專門設計的空/水空冷器（渦輪增壓器型應用）實現發動(dòng)機系統的冷卻(què)。設備安裝不受空間和區域的限制，能有效(xiào)提高同一台發動機的效率7%-10%。直接為用戶(hù)節省(shěng)投資成本。
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産品概述(shù)： XBD型消防泵分單吸(xī)單級和單吸多級分段式二種，供輸(shū)...