柴油(yóu)機自吸泵主要(yào)分為兩種：一種(zhǒng)是基于zw自(zì)吸污水泵的(de)柴油機自吸(xī)泵組，另一種是基于(yú)新型(xíng)強自吸(xī)泵和增(zēng)加真空輔(fǔ)助裝(zhuāng)置的柴油機泵組系統。兩種柴(chái)油機自吸泵的(de)區别在(zài)于，普通型的柴油機自(zì)吸泵購(gòu)置(zhì)成本(běn)較低(dī)，自(zì)吸高度僅為4-5米，最大流(liú)量僅為800立方米(mǐ)，而新型的柴油(yóu)機自吸(xī)泵(bèng)具有(yǒu)真空輔助自吸(xī)高度最大(dà)的優(yōu)點。閥杆可達到(dào)8-9米，出口時間快(kuài)，流量範(fàn)圍寬，最(zuì)大流量可達2600立方米/小時。
柴油(yóu)機自吸泵(bèng)真空(kōng)輔助裝置(zhì)有兩(liǎng)種真空(kōng)輔(fǔ)助裝(zhuāng)置，供(gòng)用戶選擇(zé)真空泵系(xì)統時(shí)依靠(kào)柴油機軸(zhóu)的動(dòng)力。滑(huá)輪驅動真(zhēn)空(kōng)泵與柴油機自吸(xī)泵一起工作，整個系(xì)統一直處(chù)于抽(chōu)吸真(zhēn)空(kōng)狀(zhuàng)态。自(zì)吸泵性(xìng)能穩定(dìng)，真空(kōng)輔助柴油機(jī)稱(chēng)為無停機自吸(xī)泵。
另一種(zhǒng)柴油發動機自(zì)吸泵(bèng)是(shì)真空輔(fǔ)助系(xì)統，可(kě)以自動停止。當真空(kōng)泵抽水時(shí)，真空(kōng)泵通(tōng)過離合器(qì)自動(dòng)停止。柴油機自(zì)吸泵的價(jià)格相對較(jiào)高。兩(liǎng)個真空(kōng)輔助柴(chái)油發動機(jī)是自(zì)吸式的。抽吸泵具有相同(tóng)的自(zì)吸性能。
柴油機(jī)自吸泵可(kě)吸入(rù)和排(pái)出含有大(dà)固體顆粒(lì)和長(zhǎng)纖維(wéi)雜質的液(yè)體。特(tè)别(bié)是新型(xíng)柴油機(jī)真空自吸泵的葉輪可(kě)以做(zuò)成(chéng)開放式(shì)的葉輪結構，自(zì)吸泵通過顆粒(lì)的能力(lì)更(gèng)為顯(xiǎn)著。
柴油自(zì)吸泵(bèng)可廣泛應(yīng)用于(yú)市政(zhèng)污(wū)水和防(fáng)洪工程、農業灌(guàn)溉等(děng)。柴油機自(zì)吸泵結構(gòu)簡單，自吸(xī)收性能好(hǎo)，排污(wū)力強(qiáng)，節能效率高，使用維(wéi)護方便，整體或可移(yí)動(dòng)設(shè)計。
柴(chái)油機自吸泵由柴油(yóu)機，水泵，聯(lián)軸器，冷卻風扇，散熱水箱(xiāng)，鋼結(jié)構底座（根據用(yòng)戶要(yào)求包括80-120l底(dǐ)罐），電池和連接線(xiàn)，排(pái)氣消聲器(qì)，控制(zhì)面闆(pǎn)，标準(zhǔn)設計是泵單元(yuán)，底部罐，控制面(miàn)闆和(hé)電池(chí)組。
柴(chái)油(yóu)機自吸泵可(kě)根據(jù)客(kè)戶要(yào)求(qiú)設計為組合式室外(wài)泵組、底油箱、控制(zhì)面闆、蓄(xù)電池組和室外(wài)防雨(yǔ)罐。
柴油機(jī)自吸泵是(shì)柴油(yóu)機作為動(dòng)力提供泵(bèng)工作的原(yuán)理(lǐ)。目前廣(guǎng)泛應(yīng)用于(yú)消防(fáng)、環保(bǎo)、化工、工業(yè)應急、農業灌(guàn)溉、建築(zhù)等多(duō)個領(lǐng)域。
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